Reyes vázquez de castro nacionalidad
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“El Matador” de España, Carlos Sainz, añade su nivel de concentración y determinación que le valió dos títulos mundiales de rally y tres victorias en el Rally Dakar hasta la fecha. A la leyenda se une su compatriota Lucas Cruz, que formó parte de uno de los equipos de rallyes junior de Sainz al principio de su carrera.
Carlos Sainz es el “gran señor” de los rallies internacionales. El español lleva más de 40 años al volante. Sainz ha ganado tres veces el Rally Dakar, es bicampeón del mundo de rallies y también ha ganado una vez la Copa del Mundo de rallies campo a través.
Carlos Sainz fue campeón incluso antes de ganar su primer título sobre cuatro ruedas. “En 1979, me convertí en el primer campeón español de squash”, señala. “Si hay un deporte bueno para los deportistas del motor, es el squash: hay que estar muy en forma, tener reflejos rápidos, buena coordinación, buena visión de conjunto y ser rápido de pensamiento”. En la actualidad, sigue jugando a la raqueta con regularidad. A Sainz también le gusta mucho y muy bien jugar al tenis y al golf.
Lando norris
Las cifras no se refieren a un vehículo concreto y no forman parte de la oferta, sino que se facilitan únicamente para poder comparar los distintos tipos de vehículos. El equipamiento adicional y los accesorios (piezas complementarias, diferentes formatos de neumáticos, etc.) pueden modificar los parámetros relevantes del vehículo, como el peso, la resistencia a la rodadura y la aerodinámica, y, junto con las condiciones meteorológicas y de tráfico y el estilo de conducción individual, pueden afectar al consumo de combustible, el consumo de energía eléctrica, las emisiones de CO2 y las cifras de rendimiento del vehículo.
Debido a las condiciones de ensayo más realistas, los valores de consumo y de emisiones de CO2 medidos son en muchos casos superiores a los valores medidos según el NEDC. Esto puede dar lugar a los correspondientes cambios en la fiscalidad de los vehículos desde el 1 de septiembre de 2018. Encontrará información adicional sobre las diferencias entre el WLTP y el NEDC en www.audi.de/wltp
Puede encontrar más información sobre las cifras oficiales de consumo de combustible y las emisiones oficiales específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía sobre el consumo de combustible, las emisiones de CO2 y el consumo de energía de todos los modelos de turismos nuevos”, que está disponible de forma gratuita en todos los concesionarios de venta y en DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern, Alemania (www.dat.de).
Valor neto de Carlos sainz sr
27.10.2017 – Carlos Sainz (ESP) Campeón del WRC Motorsport Rallye WM y su esposa Reyes Vázquez de Castro, padres de Carlos Sainz Jr (ESP) Renault F1 Team RS17 Gran Premio de México, Ciudad de México 26 – 29 de octubre de 2017 27.10.2017 – Carlos Sainz (ESP) Campeón del WRC y su esposa Reyes Vázquez de Castro, padres de Carlos Sainz Jr (ESP) Renault Sport F1 Team RS17 PUBLICACIÓNxNOTxINxUK
27.10.2017 – Carlos Sainz (ESP) ex campeón del WRC Rallye WM y su esposa Reyes Vázquez de Castro, padres de Carlos Sainz Jr (ESP) Renault F1 Team RS17 Gran Premio de México, Ciudad de México 26 – 29 de octubre de 2017 27.10.2017 – Carlos Sainz (ESP) ex campeón del WRC y su esposa Reyes Vázquez de Castro, padres de Carlos Sainz Jr (ESP) Renault Sport F1 Team RS17 PUBLICACIÓNxNOTxINxUK
Carlos sainz jr
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Carlos Sainz Vázquez de Castro (pronunciación en español: [ˈkaɾlos ˈsajnθ ˈβaθkeθ ðe ˈkastɾo] (escuchar); nacido el 1 de septiembre de 1994), también conocido como Carlos Sainz Jr. o simplemente Carlos Sainz[a], es un piloto de carreras español que actualmente compite en la Fórmula 1 para la Scuderia Ferrari. Es hijo de Carlos Sainz padre, doble campeón del mundo de rallies[4][5][6][7].
En 2012, Sainz corrió en los campeonatos británico y europeo de Fórmula 3 para Carlin.[8] Corrió para DAMS en la temporada 2014 de la Fórmula Renault 3.5, ganando el campeonato antes de pasar a la F1 con Toro Rosso.[9] Sainz se trasladó a McLaren para la temporada 2019, al mismo tiempo que terminaba su contrato con Red Bull Racing. En el Gran Premio de Brasil de 2019, Sainz consiguió su primer podio en la Fórmula 1 con un tercer puesto. Sainz se trasladó a Ferrari al final de la temporada 2020. En el Gran Premio de Gran Bretaña de 2022, Sainz consiguió su primera pole position en la Fórmula 1 y una victoria en su carrera.