Europa Siglo XIX
España es un país con profundas raíces históricas en Europa. Su identidad y su singular idiosincrasia se han forjado gracias a diversos fenómenos, como el descubrimiento de las Américas y su posición neutral durante las dos guerras mundiales. Pero, al mismo tiempo, existen fuertes paralelismos entre la historia española y la de otros países europeos; aunque nunca renunció a su diversidad, España surgió como un estado unificado en una etapa muy temprana y desempeñó un papel crucial en algunos de los episodios más brillantes de la historia europea moderna.
Cronología del siglo XX
Aunque docenas de tribus habitaron esta tierra, hoy sólo quedan dos*. Los passamaquoddies (1.500) viven en dos reservas, la mayor de las cuales se encuentra en Pleasant Point, cerca de Eastport. Los penobscots (1.200) viven en la isla india del río Penobscot, en Old Town.
Uno de los acontecimientos militares más importantes de las Guerras Francesas e Indias fue la toma del fuerte francés de Louisburg, Nueva Escocia, en 1745 por un contingente de fuerzas dirigido por William Pepperell de Kittery. El Tratado de París de 1763 puso fin a todas las reclamaciones francesas sobre el territorio.
Los comerciantes de la costa, que tenían el equilibrio del poder político en ese momento, se resistieron al movimiento de separación hasta que la Guerra de 1812 demostró que Massachusetts no podía o no quería proporcionar una protección adecuada a la población del distrito contra las incursiones británicas.
Los delegados se reunieron durante tres semanas en octubre de 1819 en Portland para elaborar una constitución estatal, un documento fuertemente arraigado en la independencia política, la libertad religiosa y el control popular del gobierno.
Historia de Europa
Amsab-Instituut voor Sociale Geschiedenis, Gante, Bélgica La industrialización y la introducción de la fabricación mecanizada cambiaron por completo las condiciones de trabajo de las personas en toda Europa. Martillo de vapor Nasmyth
Musées royaux des Beaux-Arts / Koninklijke Musea voor Schone Kunsten, Bruselas, Bélgica CIENCIA Y TECNOLOGÍALa velocidad, el dinamismo y la creencia en el progreso definían a Europa a finales del siglo XIX. El ferrocarril, la electricidad, el cine, la fotografía y las nuevas teorías de la ciencia y la medicina afirmaban el liderazgo de Europa en esta era tecnológica. La llegada de la era del ferrocarril demostró el avance de Europa como líder tecnológico mundial. La industrialización se expandió y los viajes de larga distancia se hicieron posibles en todas las clases sociales.Audioguía: Los ferrocarriles alteraron los paisajes europeos con la introducción de túneles, viaductos y puentes sobre obstáculos antes intransitables. En 1882 se inauguró el que entonces era el túnel más largo del mundo, con la finalización del túnel ferroviario de San Gotardo, de 15 kilómetros, que conectaba el norte y el sur de Europa. El ferrocarril trajo consigo el transporte de masas y el turismo. Del norte de Europa a Italia por el ferrocarril del Gotardo
Período de entreguerras
Con el objetivo de poner fin a los frecuentes y sangrientos conflictos que culminaron en la Segunda Guerra Mundial, los políticos europeos inician el proceso de construcción de lo que hoy conocemos como Unión Europea. La Comunidad Europea del Carbón y del Acero, fundada en 1951, es el primer paso para asegurar una paz duradera. En 1957, el Tratado de Roma establece la Comunidad Económica Europea (CEE) y una nueva era de cooperación cada vez más estrecha en Europa. Sin embargo, en este periodo también surge la Guerra Fría que divide al continente durante más de 40 años.
Se crea la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), una alianza de seguridad intergubernamental entre Estados Unidos, Canadá y 10 países de Europa Occidental. En 2020, la OTAN cuenta con 30 miembros, entre ellos 21 países de la UE.
10 países de Europa Occidental crean el Consejo de Europa para promover la democracia y proteger los derechos humanos y el Estado de Derecho. El Convenio Europeo de Derechos Humanos entra en vigor el 3 de septiembre de 1953.
El Ministro de Asuntos Exteriores francés, Robert Schuman, presenta un plan para profundizar en la cooperación. Propone la integración de las industrias del carbón y del acero de Europa Occidental. Posteriormente, la Unión Europea celebra el 9 de mayo como “Día de Europa”.